Containerhengere er kategorisert etter deres strukturelle design, med skjeletthengeren som den vanligste typen. Disse tilhengerne består utelukkende av en chassisramme og essensielle støttestrukturer uten fullt dekk, og disse tilhengerne er avhengige av selve containeren for å bære lasten; følgelig er de lette og enkle i design, noe som gjør dem ideelle for havneoperasjoner og kortdistansetransport. Deres lave egenvekt gir fordeler i form av økt nyttelastkapasitet og redusert drivstofforbruk.
En annen kategori er planhengeren, som har et fullt flatt dekk bygget på chassiset. Disse tilhengerne tilbyr større allsidighet og kan transportere ikke bare standard containere, men også ulike typer ikke-{1}}standard last. Mens flatbed-designet tillater fleksible lastemetoder, påvirker tilhengerens tyngre egenvekt drivstofføkonomien, noe som fører til hyppig bruk i multi-transportscenarier.
Det finnes også spesialiserte typer, for eksempel tilhengere med lavt-seng og side-gardinhengere. Tilhengere med lavt-seng øker stabiliteten ved å senke høyden på lastedekket, noe som gjør dem egnet for transport av ekstra-høye eller spesialiserte containere. I mellomtiden er side-gardinhengere designet for allsidige logistikkoperasjoner, og gir klare fordeler når beskyttelse mot regn og støv er nødvendig. Valget av tilhengertype avhenger typisk av faktorer som transportavstand, lastegenskaper og driftsmiljøet for å møte ulike logistikkbehov.
